Periode:
Juillet 2026 – Décembre 2026
Financement :
Banque Mondiale
Client :
Projet de Mobilité et de Développement Urbain des Villes Secondaires (PMDUVS)
Localisation :
Burkina Faso, portée nationale (17 villes chefs-lieux de région)
Categorie :
Observatoire de la mobilité, Gouvernance des données, Système d’information transport
Etude de Mise en place et opérationnalisation de l'Observatoire National des Transports Urbains du Burkina Faso (ONTU-BF)
Le groupement Data Transport / IDIAWARE accompagne le Burkina Faso dans la mise en Oeuvre d’un dispositif national de suivi de la mobilité urbaine, un projet structurant qui dotera le pays d’un système digital intégré de collecte, de traitement et de diffusion en temps réel des données de transport, appuyé par une salle de contrôle connectée aux 17 villes chefs-lieux de région..
Un observatoire national pour piloter la mobilité urbaine par la donnée
Dans le cadre du Projet de Mobilité et de Développement Urbain des Villes Secondaires (PMDUVS), financé par la Banque mondiale, le Ministère de la Construction de la Patrie du Burkina Faso a engagé une étude stratégique pour la mise en place et l’opérationnalisation de l’Observatoire National des Transports Urbains du Burkina Faso (ONTU-BF).
Pour conduire cette mission d’envergure, le groupement Data Transport / IDIAWARE a été retenu, fort de son expertise reconnue en gestion des données de transport, en cartographie collaborative et en mise en place d’observatoires de la mobilité en Afrique de l’Ouest.
Il ne s’agit ni d’une étude de mobilité locale, ni d’un diagnostic territorial, mais d’une étude stratégique et institutionnelle de portée nationale, comparable à la création d’une agence nationale ou d’une plateforme nationale d’informations. L’ONTU-BF est conçu comme un centre intelligent qui collecte les données de transport partout au Burkina Faso, les centralise, les analyse et les met à disposition des décideurs pour renforcer la planification, la régulation et la gouvernance du sous-secteur du transport urbain.
Une mission structurée en six phases
L’exécution de la mission s’articule autour de six phases clés, conduites selon une approche hybride combinant la rigueur séquentielle (livrables formels, ateliers de validation) et la flexibilité agile (sprints de conception, prototypage itératif) :
- Lancement et cadrage de la mission
- Diagnostic institutionnel et réglementaire
- Conception du système digital
- Mise en place fonctionnelle$
- Planification opérationnelle et renforcement des capacités
- Restitution et validation
Un dispositif pérenne au service de la décision publique
Au terme de la mission, le Burkina Faso disposera d’un cadre institutionnel et juridique validé pour son Observatoire, d’une architecture technique complète, d’une salle de contrôle conçue dans ses dimensions organisationnelle, fonctionnelle et technique, et d’un plan de renforcement des capacités garantissant l’appropriation nationale du dispositif.
Au-delà de la dimension technique, le groupement porte une attention particulière aux conditions de pérennité : modèle économique viable après la clôture du PMDUVS, partenariats institutionnalisés avec les producteurs de données et mise en réseau avec les observatoires de la sous-région.
Chiffres clés de la mission :
- 17 villes chefs-lieux de région couvertes
- 150 jours de mission, 6 phases, 4 livrables formels
- 2 ateliers de validation avec l’administration
- 7 experts clés mobilisés, appuyés par une équipe de support (enquêteurs, développeurs, cartographes)
- 1 salle de contrôle nationale connectée en temps réel
- 6 modules de formation pour le transfert de compétences
Ce projet illustre l’engagement du groupement IDIAWARE / Data Transport à améliorer la mobilité africaine par la donnée, en dotant les États d’outils de pilotage modernes, interopérables et durables.
